Привет всем,дайте совет: при плавном торможении руль начинае трясти. Поменял диски,колодки-все прошло. но через 2месяца такая фишка повторяется.  :ss:

балансировка
схождение
кривые колесные диски
кривые тормозные диски на крайняк
или штото гдеенто люфтит

балансировка в норме,т. к в разных местах балансировал,сход-деллал,колодки и тормозные диски менял. Осталось только колесные. . . . . .

подвеску я менял всю. . . . ))кроме суппортов. Могут ли они реально влиять на такую вот хрень?

Суппорта вряд ли при делах.Поскольку как бы небыло не ровным распределение, оно же не прерывистое а постоянное.Да один тока вариант неровное может привести к погиби диска тормозного и неравноменому износу колодок, но не более.
как ты говоришь типа вот поменял диски с колодками и прошло. Сам страдал не так давно подобным. не знаю как связанно, но вот факт какой и мысль.Покатавшись на твоих колесных дисках оседает грязь как бы ты этого не хотел это приводит к нарушению баланса.Вывод какой мойка колес тока знаешь я лично могу сказать тока одно что лучше попробуй снять колеса и промыть нормально, так как на мойке изначально внутреннюю поверхность диска тебе всеравно очень хорошо не смоют.Попробуй может и поможет. Покрайней мере у меня проходило.
p.s. не надо быть так уверенным в том что поменяв 2 месяца назад тормозные диски они и сейчас 100% идеально прямые.Сам тоже менял и хватило его примерно на стока же.Так что проверяй на всякий случай, а еще как вариант проверь затяжку колесных болтов.

согнуть раз плюнуть. на горячих въехал в луху и вот пжалуста

господа вы забыли про опорные подшипники у меня такое было только при 140.

если говорить о биении при торможении !!!, на счет грязи на дисках не соглашусь.
относительно режимов качения/торможения, грязь на дисках действует одинаково
а если и меняет свой характер, то максимум в зависимости от оборотов, входя в резонанс или выходя из него
но не от качения/торможения

мы можем не знать в какой именно детали причина биения, но в любом случае понятно што это токо и токо от неравномерного сцепления колодок с диском.

а потому причины это:

1. диски (например путёвые)
2. колодки (например еще путёвей)
3. деформация
4. люфт

ЗЫ: те случаи когда снимались колёса для отмывки или еще для чего либо, и при этом все миновало, могли быть попутным явлением, в процесе которого незаметно устранилась истинная причина.
От сюда вашее стойкое ИМХО-вое заблуждение.

а там вариантов миллион.....

П.С.
Есть еще один такой масенький премасенький вариан..ТИК.
Передние колодки тормозят намного сильнее задних.....
При таком раскладе, малейшая "микробная" погреха передних (а таких всегда уйма) всплывет в биение
То есть, попробовать привести в порядок задние тормоза.