обратись в контору кот. торгует зпч на лесо технику они делают шланги самый дешевый вариант и качество не пострадает шланги импортные
фитинги импортные

Опишу тут свою историю с ГУРом. Началось с того что при поворотах началось разное усилие, тоесть можно повернуть одной ладошкой а иногда надо двумя руками (думал может редуктор подходит). Привык забил. Видел потеки от шланга напорного до редуктора, сходил перепресовал в контору взяли 600р заместо оригинала за 7к. На работу ГУРа не отразилось. Пару дней назад приключилась новая история, на ХХ стоит свист от ремня насоса и соответственно отсутствие усиления, но при нажатии газа до 1500 об/мин свист проподал и усилитель ко мне возвращался, заказал новый ремень и снял насос для профилактики (авось приклинивает), разобрал почистил его износа не нашел. Установил его завел 2 секунды повыл пока масло засосал, начал крутить рулем чтобы прокачать систему, на удивление на ХХ все идеально сразу без прокачек. Вышел постоял 2минуты долил до уровня, пробую повернуть руль а он по мне тяжелее чем на заглушенной вращается. Думаю надо дать газа чтобы прокачать, даю до 2500-3000 об/мин опять усилитель работает. Опускаю газ нехочет. Смотрю в бачок а там мелких пузырьков воздуха тьма как коктель взбитый. Заглушил погулял пол часика вроде жижа стала прозрачной в бачке понажимал на тормоз из груши слилось еще пены. Завел на ХХ появилась возможность крутить руль с трудом одной рукой. Короче думаю щас я еще пару раз этот фокус с глушением авто проделаю как из перепресованного шланга пошла струйка (в месте обжима с металлом). Вот сижу думаю или я тем что на повышенных оборотах убил шланг или тупо брак мне сделали Нести по гарантии или как? Мог ли я, тем что давил вот этим коктелем из воздуха-масла и оборотами там натворить делов?
А может у меня предыдущий ремень свистел потомучто редуктор рулевой через себя жижу не пропускает насос давил в стену и клинил, а с новым ремнем да на 2-3 тысячах оборотов там может давление создалось не нормальное поэтому и потекло.

Бачек металл, смысла в замене пока не вижу. От бачка до насоса новый шлангиг сел плотно, но я для устранения подсоса по 2 хомута одел новых затянул хорошо. Слышал что через сальник может подсасывать, но у меня там сухо. Шланг они новый ставили, на моем правда было написано 160 бар на насосе написано 130 бар, шланг они тоже поставили с клеймом 130 бар, но шланг целый, а вот в месте соединения с металлом аж мини струйка пошла, причем до этого даже не сопливила, хотя я на этом шланге не больше 200 км проехал. Вот думаю если насос в стену давит то он может развить давление свыше 130 бар? Если "да" то может и сам убил, если "нет" то полюбому должен был выдержать.

Фильтр в нем сверху сетка железная по типу полусферы и все. Короче завтра сношу по гарантии посмотрим что скажут

откуда у тебя железный бачек:? это раз!

Вот и у меня такой же вопрос.

откуда у тебя железный бачек

Извините,я вклинюсь: у меня ж тоже железный..Там нет никакого фильтра.Сетки только.

больше похоже что насосу пинцет пришел