Народ вообщем такая проблема!

 завожу машину, прогреваю,на холостых оборотах датчик температуры показывает чуть правей середины,когда стоишь на месте температура так и держится,всё сел поехал,поподаешь в пробку и довай газ тормаз газ тормаз,температура начинает подыматся,включаешь печку даже если на всю,то сёровно температура ростёт даже переваливает стрелка до красной отметки ложит красную отметку,также не обезательно в пробке температура растёт и растёт когда поркуешся в зад в вперёд сдаёшь тоже растёт температура!

 уже поменял термостат,через маленькую пробку на радиаторе выгонял воздух не помогло сёровно греится и даже печка не спасает!в чём дело?

 и вот когда менял термостат на кожухе термостата там есть болт и на него прекручен провод я его снял и датчик температуры перестал показывать,тоесть получается этото провод измеряет температуру двигателя?если я не ошибаюсь то там должен стоять датчик температуры двигателя а не просто накручен провод на болт???!

 и вот когда стрелка доходит до красной отметки или переваливает за неё я глушу и откручиваю крышку на радиаторе и из горловины вытекает антефриз это значит закипел???

 просто думаю что вот этот провод что накидывается на болт кожуха термостата неправильно температуру показывает и вовсе она не греится?или все киплю?

 и ещё в пробке постою стрелка на красной отметки и тут вырываюсь на трасу газку поддам немного и стрелка встаёт на середину чучють левей середины!
 помогите мужыки уже так запарился

поиском уже месяц пользуюсь конкретно нечего ненашёл,там написано что меняйте термостат и выгонятйте воздух из системы всё и не болие!фото нет возможности сделать там вот кожух термостата верхний болт и на него надивается провод чёоного цвета!

ну щас буду искать дальше!но вообще есть какийто предположения почему машина греится?

а вот ещё что сегодня пытался опять воздух стравливать,и тут завожу и тут начинает скркжить вентилятор,я заглушил посмотрел не зачто не цепляет все хорошо,на глушоную сам руками посельней кручу вентилятор а он скрежит но не всегда!я вот думаю может чтото у меня с вискомуфтой?как она вообще работать должна как проверить её?мне кажится что она не срабатывает!!!

нет а как помпу проверить?пошевелю и что это даст?залит антефриз!верхний горячий и нижний патрубок горячий!

я вот думаю вискомуфта может она у меня вся грязная может херово работает + к тому что вентилятор медлено крутится,доёшь газу а он както слабо реогирует движка орёт а вентилятор чучуть добавил скрости,и вообще на холостых оборотах мне кажится остоновлю вентилятор,завтра смотаю газету и на прогретый двигатель попробую остоновить если остоновит значит вискомута сломана?

не не менял некогда наверно родная стоит!а как проверить помпу?гдето вот читал что народ пишит когда можно остоновить вентилятор или он слабовато крутится то это однозначно вискомуфта ивот гдето писали что какийто пластины отогнуть можно и на время будет работать ништяг!?

я уже снимал вентилятор когда менял термостат, он у меня в руках был и там 4 болта шестиграных и вискомуфта снилась!впринцыпи на гоячий двигатель вентилятор должен крутить быстрей со скоростью оборотов двигателя и под днищем должен обдув не херовый идти а у меня нет такого вентиль чучуть ускоряется вот похожи на то что виско муфта не работает!