у меня тоже было летом грелся движок за городом норма а в городе темтиратура чють ли не накрасном снял помпуб.  крыльчатка пластмассовая посажена на металлическую втулку короче крыльчатка дала трещенку и на горячую стала проворачиваться на этой втулке а я и термостат и тд.  и тп.  движок М-50 :bv:
,

  javascript:void(0);

Пробку выгоняй воздушную

как узнать перегрел двиг.   повело или треснула ГБЦ?  воды в масле нет. как выгнать воздушную пробку?

как узнать перегрел двиг.   повело или треснула ГБЦ?  воды в масле нет. как выгнать воздушную пробку?

слей антифриз(перед этим вкл. печку на мах чтобы откр.клапана и стек антифриз из печки). Заливай первую часть в блок путем снятия верхнего патрубка радиатора. Пока не появится антифриз в патрубке, надеваешь патрубок и остальное наливаешь в расширитель , предварительно открутив пробочку для стравливания воздуха! Как пойдет антифриз из отверстия пробочки закрывай все. Открывай (включай на мах) печку и гоняй мотор (ХХ) до начала прогрева нижнего патрубка радиатора при этом следи за уровнем антифриза и если надо доливай. в начале прогрева приоткрывай пробочку стравливания воздуха из радиатора.

где находится вискомуфта?все делал,выганял воздух,паменял помпу итермостат,клапана печки работают,масло без воды. в гбц тоже нет испарен воды. а когда мотор работает. через минут 10-15. выгонет через разшерительный бачак воду. хто знает че делать?помогите.

через минут 10-15. выгонет через разшерительный бачак воду.

Воду выгоняет через пробку на расширителе наружу (на землю)? Печка при этом греет? Пробовал ставить пробку с расширителя с другой машины?

Уходит антифриз через выпуской коллектор, машина очень сильно дымит.  Подскажите, что это может быть??

через выпуской коллектор, машина очень сильно дымит.

Прокладка ГБЦ, трещина в ГБЦ... Вскрытие покажет.