да открутил пробку на сливном бачке и прогазовал сразу ливануло закрутил назад.
а вот термостат не проверял . да и на вид и не определишь его сломан или нет (все причины понятны буду дальше сегодня заморачиваться)

Спасибо .

кстати у кого BMW 3 series есть книга по ремонту в PDF уду ждать пока по пятерке выложут
 
сылка на сайт _http://www.lugarus.com/books/

Давай мыло, скину тебе книгу по пятерке. И диск заодно. Но млин,  на диске метров 150... А вот книга легко, осилю!

Всем доброго дня!
2 Norma e34: Приветствую земляка! У меня похожая проблемка была когда заклинила доп помпа печки - надо ее смотреть, если клапана печки в порядке и пробки воздушной нет.
А вообще есть знакомые классные спецы по БМВ (у ребят еще и разборка там же)- я у них чинюсь. Если интересно - пиши в личку - подскажу.
ЗЫ. Правда у меня М50В25 с кондеем.
Удачи!

На М20 насколько помню не было доп.помпы, так что отпадает этот вариант

Неправда ваша, господин Евгений! М20 не влияет на наличие или отсутствие доп. помпы
Это я заявляю со всей ответственностью, так как на моей М20В20 дополнительная помпа стояла. На ХХ было абсолютно тепло зимой
Хотя ее могли и колхозом поставить, отрицать не буду

1. при езде идет теплый воздух когда стоит на хх стрелка температуры чуть передвигается за отметку центральной полоски в право и держиться далее начинает дуть холодный . прогазуешь пару раз теплый вот такими перепадами

2. а в сопла которые над пепелкой все равно дует всегда холодный .

3. только неделю как назад прогоняли всю систему и термостат менял . Как в закрытой системе может образоваться воздушная пробка ?

4. все верхнии шланги теплые а нижний холодный .
5. и при заводе на холодную у меня максимум подкидывает до 1000 об. через минуту падает до самого первого деления ( и это после промывки и настройки инжектора в BOSH сервисе в Переделкино за 4600р.)

1. ну похоже дело в присуствии неисправной или отсутствии помпы 95% 
2. у тебя так и должно штатно, если крутелки между ними нет.
3. если бы пробка была, в печке то - всегда холодно; если в голове то - грелась бы и давила антифриз через пробку радиатора. Кстати уровень АФ в расширительном бачке как ведет себя на холодную-горячую?
4. а ты чего хочешь зимой? люди на  картоном радиатор закрывают
5. у меня также, а в -30 до 2000 закидывает, сбрасывает на 1300 и с прогревом до 650 опускает.