Кстати насос качает только если напрямую через реле его запустить, от зажигания не качает, только плевок бензина делает и все. Но ! если напрямую включаю и кручу стартер топлива все равно в цилиндрах нет,свечи сухие.

на предохранителе 20 питание есть а на 23 нету. искра есть значит сигнал с дпкв проходит ?

не пойму где болтик должен быть. но судя по схеме и на реле топливного насоса можно проверить напряжение. но опять же если на прямую (перемычкой вместо реле ) топливо идет, значит напряжение есть .

на второй фотк

Ты мозги пацану не замыливай,говори толком!

не пойму

Короче,Винт! Чтобы забыть о реле и Никусе,Сними белое реле и оба оранжевых(одно из ор-х питает АВС,другое бензонасос,белое-проц двига).Замкни на белом клеммы 30 и 85,85b напрямую(отрезком провода),а на оранжевых 30 и 85(реле АВС можешь игнорировать).При этом бензонасос должен заработать,а при вращении коленвала должна бить искра.Этим ты проверишь и проц,и ДПКВ,и исключишь влияние реле.По ходу ,не плохо замерить давление в магистрали(обязательно!! Через тройник и напрямую,и рассказать).ИИИИ,кстати,для начала метки проверь!!!Ну,потом пиши.Будем,советовать.Только,давай без новшеств.Всё получется,если правильно делать и,не спеша.
П.С. Реле бензонасоса от реле АВС отличишь по наличию толстого зелёного провода с фиолетовой полосой(плюс бензонасоса).А разъём под впуском ты смотрел?! Бывает не окислилось,а обломилось...Проверь питание на форсунках  лямпочкой,при вращении стартером.И,запомни,в BMW чудес не бывает.Бывает незнание,неумение,ну и нежелание!!Удачи!

---

Сообщения склеены:  20:07:16, 25.08.2012

---

можешь тестером проверить прямо в колодках реле, м

Какие тестеры там ещё?! На этом "велосипеде"?! Ты ему прогу ещё посоветуй поискать для диагностики.

не пойму где болтик должен быть.

Вообще-то,гаечка.Но у тебя её нет,т.к. акк-р под капотом.

как проверить сигнал на мозг ?

Метки стоят, да и куда им деться, все же работало. реле срабатывает все норм, . (только через серое реле ток убегает, но это будет другая история) . теперь по датчикам, может звучит и глупо но я не знал что есть датчик ДПКВ и есть ДПРВ. Вот ДПРВ  то наверно мозг и парит(нет сигнала  итог нет форсунок  и топлива), Раздтчик хола моловероятно испорчен, тем более есть искра. Вот сижу в инете ищу инфу по ДПКВ на М20 , где он? и как выглядет? он где то внизу где сцепление ?

http://bmw-5-e34-manual.narod.ru/bmw-46623-10.m_id-6731.html      у меня в книге такая же но там нет ДПРВ