А где про это можно подробнее почитать? Первоисточник так сказать...

стащил отсюда _http://www.ibadullaev.ru/book.html

JON   25 ноября 2008 00:29
Добрый день подскажите пожалуйста сколько стоила дороботка 10 если не секрет и можно ли купить такой мотор заранее спасибо .....


Motor   11 ноября 2008 00:29
Отправьте сообщение на avtomotor_Q_rambler.ru Вся необходимая информация вам будет предоставлена, на все вопросы будут даны исчерпывающие ответы.


alex   11 ноября 2008 00:27
Как вы представляете себе сотрудничество? В какой форме? Каковы сроки выполнения работ? Порядок подготовки и заключения договора? Порядок и периодичность финансирования?


Motor   11 ноября 2008 00:21
Ответить однозначно на вопрос о цене проекта сложно. Возможны несколько вариантов. Вариант первый, самый простой. Оставляем тот же двигатель ВАЗ-21083, в условиях опытных производств изготавливаем программу, свечи и катушки. Такой двигатель будет иметь степень сжатия 23, компрессию 40, максимальную мощность около 180-200л.с., средний расход топлива - около 3 литров на 100 км. Этот двигатель вполне можно массово изготавливать и без проблем годами эксплуатировать. Но сертификацию такой двигатель не пройдет, так как головка блока будет иметь стенку, уменьшенную на 3мм по сравнению со стандартной(соответственно 6мм и 9мм). Цена вопроса - порядка 70-100 млн.руб. Вариант второй. Изготовление экспериментального двигателя с привлечением солидных компаний. Необходима новая головка - на фирме "Bosh" это стоит порядка 60-70 млн евро. Плюс программа там же порядка 2 млн евро. Плюс свечи и катушку там же -порядка 2 млн евро. Плюс стенды и другое оборудование для доводки двигателя, калибровок и т.п., а также оплата квалифицированных специалистов. Всего - порядка 120-150 млн. евро. Но это будет уже соответствующий всем мировым образцам экспериментальный, предсерийный двигатель. Этот двигатель можно сертифицировать, на него получить все необходимые лицензии, его можно продавать на мировом рынке. По предварительным оценкам, такой двигатель будет иметь степень сжатия порядка 35-40, компрессию порядка 80-100, мощность порядка 250-300 л.с., средний расход топлива - порядка 2л. Цифры кажутся фантастичными, но вполне вписываются в тепловой баланс. Вариант третий - изготовление серийного, совершенно нового двигателя. Обсуждение его преждевременно. Для инвестора полагаем целесообразным поэтапное финансирование. При финансировании порядка 40-50 млн.руб. можно получить двигатель, который выдаст порядка 80% потенциала варианта №1. Но зато это позволит реально оценить и поверить в потенциал и перспективы разработки


alex   11 ноября 2008 00:19
Если не секрет, какое необходимо участие? Сколько приблизительно стоит программа работ по доводке двигателя и его продвижению?


Motor   11 ноября 2008 00:16
Двигатель ездит, по сравнению со стандартными, прекрасно, но свой потенциал показывает только на 50-60%. Имеются проблемы со свечами, катушками, программой. Свечи стандартные, изолятор удлинен на 30 мм, зазор уменьше до 0,25мм. Иначе искра идет не между электродами, а уходит на корпус. Естественно, очаг пламеобразования уменьшен донельзя. Катушки сдвоенные, более-менее сносно работают на режимах до 3000 оборотов. Потом идут сбои. Не хватает мощности разряда. Программа никуда не годится, глючит, но тем не менее работает. В сумме этот самодельный конструктор дает характеристики, в 2 -2,5 раза лучшие, чем стандарт. Партнеры нужны. Дело очень перспективное. Надеемся на быструю реализацию.


alex   11 ноября 2008 00:12
Ознакомился с материалами сайта. Интересно? А какие есть проблемы. В чем нужна помощь? И какая? Нужны ли партнеры для продвижения разработок?


lenslab   30 октября 2008 15:09
спасибо , желаем вам творческих успехов , спасибо за работу над принципиально новым двигателем.


Motor   30 октября 2008 13:31
Купить готовый двигатель пока невозможно. Ряд узлов и агрегатов (программа, свечи, катушки) необходлимо делать в заводских условиях. Такой возможности пока нет. Без этого гарантировать бесперевойную работу двигателя на всех режимах невозможно.


lenslab   28 октября 2008 23:05
возможно ли купить готовый двигатель , как у 2110, что на видео ?

PS: кстати почта топикстартера светится в теме...

60 компресия как тама нче не разорвало. это из чего надо блок отлить и какими шпильками башку навинтить. штоб это все дело не стекло в глушитель. темболее при очень большом сжетии очень большие температуры возникают. там наверно для охолождения амиачная установка стоит наверное с молокозавода воткнули

Слышал я от знакомых авторемонтников, что была такая передача по ящику, и показывали там дагестанца, вроде, как раз с ваз2110, что мол, он там добился суперпоказателей от движка. Скорее всего - это про него речь. Вроде как там говорилось, что в России ему не дают протолкнуть идеи, а заграница готова купить, но он из патриотических соображений не продаёт. Достоверность не гарантирую. Пишу, что слышал от других.

Чтобы все сказанное мной про двигатели Ибадуллаева не показалось вам голословным, не подтвержденным практикой, сообщаю,
что 20 декабря 2008г.  в 12 часов на Симферопольском шоссе в 20 км от МКАД Москвы состоится
публичная демонстрация бензинового двигателя Ибадуллаева со степенью сжатия 23, компрессией 40.
Приглашаются все желающие.
В программе демонстрации:
замер компрессии двигателя Ибадуллаева и стандартного двигателя;
тесты на экономичность двигателя Ибадуллаева и стандартного двигателя;
тесты на разгон машины с двигателем Ибадуллаева и стандартным.
Участниками демонстрации может быть предложена дополнительная программы испытаний.
Приветствовали бы участие в демонстрации специалистов - теоретиков и практиков. 
Приветствуем видеосъемку.
Приветствуем участие СМИ.
Приглашаем принять участие. 
Спасибо!

На стенде уже смотрели.  Есть в Сборнике на сайте.
Многие не поверили.  Попросили продемонстрировать.
Поэтому решили продемонстрировать.
Уверен, что до сих пор никто работающий бензиновый двигатель с компрессией 40 не видел.
Многим хочется посмотреть.
Решили им такую возможность предоставить.

Да и еще вопрос как сей агрегат заводить? воздухом?

Нет, почему воздухом. 
Но детально об этом можно спросить у Ибадуллаева.  Он сейчас в Москве, готовится к демонстрации.
Ответит на любы вопросы.