у меня сизый и запах, что может быть?

почему это, у меня компрессия 12 очков в каждом горшке

запах я думаю что у меня катализатора нет и глушитель пропускает

замерили комприсию на горячем движке. на одной головке выбило по 8500,8300,8000,8500 - 9900,9500,9500,8500.
10-очковый компресор. крутили около 3-х раз. Компресия слабая. К чему это?

это что за показания?в чем?

Компресия в двигателе.

И так начну.
Новые симптомы:

Стало холодать и машину не много стала подольше заводиться.
С чего вдруг начало выдавливать масло с левой головки ( И ещё на этой головку компрессии меньше).
Дымит с глушака (дым сизый).
Поддёргивает каробка,когда жму по тармозам.
Не много большой рассход.
С места не тянет,при газу в пол,жестоко тупит (будто за жопу тянут).
Прыгают обороты (бывает чуть не глохну)
2-е свечи пробитые. Немного.
___
На днях снимали коллектор,он весь грязный,в масле и не много в песке (промыли бинзином,почистили маслоотделитель).
___
Хочу промыть движку и залить масло дешовое,на нидельку + патом сменить до этого лил кастрол 10/40. Думаю чего нибудь другого залить,чего посоветуете?
По диагностики 1-а ошибка и то на АКПП, Датчик температуры масла. (он стоит,но провода срезаны)

___
Чего скажите/посоветуете?
Братва помогите,а то уже устал.

Цитата: i.m от  11:22:56, 06.11.2012

для начала проверить квкг,если не поможет,то 

Братан,не в обиду конешно,но можешь поподробнее,как проверить/где находиться,с чего начать. с уважением.

Сёдня слил масло и залил дешовое (чампион),думаю нидельку откалесить и залить мобил 10/60.
В Казахстане трудно найти достойное оригинал масло. Даже низнаю чего лить,мож чего посоветуете?
Так-же ещё раз замерю контрольную замерку компрессии,а там поглядим. Если что то кап-римонт (