Я грешил на датч.t°(на мозги который),купил,но ещё не менял,т.к. машина вчера завелась с полтыка при -17-ти.Педальку газа не трогал.Сама чётко схватила и держала обороты где-то 1100..
А накануне поменял тока воздушный фильтр..Самое интересное что не тройнула ни разу(после замены масла),что частенько
бывало.

Проблема похожая. При отрецательной температуре на холодную заводится крайне не охотно. Троит, мотор трясет если прогазуешь все ок. обороты нормалльные выставляет. Сегодня при -20 не завелась чуть схватила и все, свечи мокрые. Завел только с буксира причем завелась сразу. (свечи новые) Помогите плиз сервис где обычно чинюсь с толковыми ребятами заработает только 16 числа Выручайте форумчане на Вас одна надежда.

Да Роман, еще один плюс "ручки" но заводится так каждое утро ой как не охота.

масло то куда, больше нормы что ли?

Друзья, и мне нужен ваш добрый совет Вчера решил прочистить форсунки. В своих силах был не очень уверен и поехал к знакомым на сервис. Форсунки чистили ультразвуком с жидкостью. После чистки машина стала просто летать. Никаких провалов при старте. Машина равномерно, резво набирает обороты. В общем слов нет, одни эмоции. Только вот после того, как машина постояла, завелась, проехала пару км и начала троить:( Доехал до сервиса - залила свечу в первом горшке. Высушили, поставили и я снова на BMW.  Но утром меня мой конь снова разочаровал. Ни в какую не хочет заводится. Стартер крутит отлично, а движок не схватывает и даже не намикает на это. Пытался с толкоча - никак. Отогнал в теплый бокс. Оттаял и все ок! Но вот только опять  троить начал. Решил посмотреть свечи, а он все шесть штук заливать начал. В чем причина? Свечи норм. Стоят 2 контактные NGK BKS6EK (На счет S не увсерен), ставил 3 контактные и стало еще хуже. Поставил старые более или менее. Троит не всегда. Нет какой-либо закономерности. Когда начинает троить глушу мотор и стою с включенным зажиганием и все становится ОК! Но за сегодня история 3 раза повторилась. Фильтры все меняные, за исключением фильтра грубой очистки.

проверяй форсунки, после уз бывает умирают

Заводиться- глохнет, может поработать сек 20 и заглохнуть.

Как правило, на 90 процентов, такое вызванно низким качеством топлива и самообман типа заправился на ТНК или Лукойле не катит. Залей нормального топлива, лучше в пустой бак и 98 на нормальной заправке