Суть проблемы такая, едешь на 5 передаче километров 100 расходомер топлива показывает 7 литров, хочу разогнаться даю газ в пол расходомер замирает на 10 литрах и машина еле разгоняется, сбрасываю газ расходомер показывает 0, нажимаю газ в пол расходомер переваливает за 10 и машина разгоняется, бывает что пошел в разгон и тут расходомер падает на 10 и опять нужна перегазовка, такая ерунда на всех передачах, только в зависимости от передачи стрелка замирает на разном расходе, например на 4 передаче замирает на 12 литрах и т.д. бывает машина с места быстро разгоняется а бывает медленно. По трассе ездить тяжело, приходится все время перегазовывать, чтобы обогнать или разогнаться.
P.S. Двигатель перебран полностью, ТНВД заменен и перебран (плунжер, шайба...), заменены распылители. На горячую и на холодную заводится хорошо.

Так просто никто не ответит, тут экстрасенсы-диагносты не живут. Прекращается адекватная подача топлива, но почему- надо смотреть, начиная с бензонасоса, переходя к распредвалу, заканчивая коробкой передач.

Как вариант зависает игла в управляющей форсунке.

Dzerjinka0210, ни какого тут датчика х\хода нет.Это не бензинка.
RomIO правильно заметил, может глючить так упр. форсунка. Или проблема с настройкой\неисправность тнвд.

Serega-26.26, в е34 расходомера нет..

в принципе все понятно на днях поменяю управляющую форсунку, с предыдущей такого точно небыло. И еще небольшой вопрос, через подключаемый компьютер можно выставить угол впрыска?

я знаю что механически, я имел ввиду можно ли увидеть цифровое значение угла, чтобы знать в какую сторону поворачивать

я знаю что механически, я имел ввиду можно ли увидеть цифровое значение угла, чтобы знать в какую сторону поворачивать

Можно.

но проблема с зависанием газа не исчезла, хотя стала проявляться реже и в меньшей степени. Прокомментируйте пожалуйста, у кого какие предложения будут

Остается второй вариант
...Или проблема с настройкой\неисправность тнвд.