Ну,вот,уважаемые-доездился! Пробил блок цилинров шатуном.Дело было так-ехал по кольцевой km/h 110-120.Вдруг-бац,тяга пропала под капотом заскрежетало,что-то хлопнуло-вообщем машина заглохла.Открываю капот там все в масле и в антифризе.Снимаю коллектор и охр*****-в районе первого цилиндра там,где заглушка железная-реально дыра диаметром прим.5 см,там обломки шатуна.Удар такой был,что даже некоторые болты на крышке срезало,а кронштейн ТНВД развернуло к радиатору!Обидно-только во всем разобрался,настроил-вообщем ездил -наслаждался,и тут такое!
В связи с чем-вопросы-ПОЧЕМУ такое могло случиться и что ДЕЛАТЬ?
Ну,что делать в принципе понятно-менять блок.Вот с этим- проблема-нужен блок с документами,а на наших разборках они без.Нашел такую же машину в Литве за недорого-как теперь привезти и офромить , и есть ли смысл.Контрактные  движки только  целиком привозят и дорого.
Как быть?

почему так случилось? дак гидроудар однако был. тосол попал в цилиндр и вот тебе руку дружбы показал он.

да думаю блок растомаживать не придется, идет же запчастями а не агрегатом. да и думаю можно на родине двиг найти.парой в инете.

Так вот, я и ищу!Просто движок на наших разборках редкий-и искать только начал.А про Литву-http://auto.plius.lt/

(Так ведь это криминал ,ипи я ошибаюсь?)
Жизнь в россии уже криминал!!!

договор купли продажи все равно должен быть ,  а сделают его на основании справки на высвободившейся агрегат , чуть больше года назад сам занимался таким вопросом ,  все решаемо, разница за доки 5-7 тыс , руб .

без какой-либо ответсвенности ездить?

ответственность в любом случае , просто она разная в корне -   в одном случае штраф копеешный , во втором арест  ТС .

Еще вопрос по причине-может ли гидроудар возникнуть вследствие закидывавния маслом от турбины? А то у меня маcло было  в пускном колллекторе(не сказать чтобы много,но когда коллектор наклоняешь,оно вытекало).Вот,может турбина и накидала-ну это один из вариантов.Как проверить турбу?

Не, это нормально. Турбина немного кидает масла.

Описывают случаи, когда масло кидать начинает с перебором. Симптом -резкое поднятие оборотов, и невозможность заглушить двиг. с ключа. Глушат упирая потихоньку машину и отпуская сцепу, чтоб заглохла. Бывает, что и с движком все нормально после этого.