Проще заменить ГТЦ полностью - так надёжнее, на старом корпусе может быть выработка на рабочей поверхности.

Нету у нас ГТЦ в продаже, только заказывать

Не бери б/у.себе дороже выйдет.Закажи лучше новый гтц в сборе.

все очень просто! вытаскиваешь стопорное кольцо,потом идет текстолитовая втулка видно на фото, ее может проблемно вытащить! нада нажать на шток который торчит(это трубочка по середине) и резко отпустить,с первого раза может не получиться,я упирал шток в тиски,нажимал цилиндром и реско сводил с упора,получается мини удар как щелчок пальцами и вся эта богодельня вылетает ,можно залить вдешкой для ослабления окисла, при при сборке нужно внимательно следить что бы манжеты не завернуло в обратку иначе порвет при вставке!!! осмотреть на наличие хорошего зеркала корпус гтц и если все ок то останеться уповать на качество манжет,перебрал не один суппорт и гтц все работат,только не забудь выкрутить болтик если есть в середине цилиндра!!! он держит второй шток!!!! собирать интересней как то засовывание поршней обратно не повредив манжеты и постановка стопорного кольца когда он будет собран поскольку ручки быстро приходят в негоднось ввиду удерживания пружины и начинает не получаться!! имхо лучше сделать п образный держатель и аккуратно поставить зафиксировав его шпильки через проушины гайками.тогда будет проще ставить стопорное кольцо.а бу может оказаться так же с расбухшими манжетами или перепускать,не любят они сухого хранения особо

Да, почти что элементарно  ничего не понял, наверное закажу я новый, а этот начну потихоньку разбирать, как поставлю новый и промою систему - отпишусь!

и я о томже=) заказал вобщем, обещали через 20 дней доставить наверное примусь пока этот разбирать, а вось получится сделать. Тока где тиски найти и чем во внутрь бить

  да я разбираться в чем то люблю, я же прогер епт!
так что разбирать в любом случае буду.
Кстати мой заказ на гтц при оформлении был на 18 тыс. (3600р.), а потом каким-то мужским половым органом вырос до 70 тыс. (14000р.). На экзисте грят мол таких больше нет и завозить не будут. Вобщем покупаю б/у гтц на время, хороший домкрат (мой чето подозрительный), промываю систему и заказываю ремкомплект для старого. Через пару дней думаю начну замену и промывку, там отпишусь.

всех с праздником победы!
Купил сегодня бу гтц. Продавец показал где находится шток гтц и как на него нажимать=) а я думал это часть корпуса=)
У купленного шток ходит свободно, а мой при нажатии чуть клинит по середине и при возврате тоже.
Вобщем промыл и прочистил я его свежей тормозной жидкостью, вставил вместо своего. Промыл слегка бачок новой жидкостью, выкачал шприцом и залил полностью новой.
Начал промывку системы со сцепления. Как указано в мануале - надел на клапан прокачки на рабочем цилиндре шланг, шланг в литровую тару из под кока-колы. Братишка выжимает сцепление, я открываю вентиль, начинает течь черное гомно, как заканчивается закрываю вентиль, кричу братишке, он отпускает сцепление, кричу опять, он выжимает и так далее. Временами доливаем тормозуху. При данной процедуре выходило много воздуха. Пару раз было по запарке клапан перекрывал не вовремя. Жидкость уже начала светлеть и потом вовсе перестала идти. Одни пузыри с частичками жидкости. Уровень ТЖ стоит на одном месте. Пробовал на закрытом клапане раз 20, 40 нажимать сцепление, но ее упругость не меняется и жидкость в ней не появляется. Парился так мин 30 и все без результатно.
Почему может жидкость не поступать в систему сцепления?

Кстати когда машину поддомкратил переднее левое колесо оказалось в воздухе и я решил его крутануть. Крутится тяжело и со скрипом, хотя после замены гтц я не нажимал тормоз и не заводил машину! Видимо проблема не в гтц=( лан разберемся после полной промывки системы.

---

Сообщения склеены:  18:19:23, 09.05.2012

---

если че, поставь скальп и при наличии камеры ,покажешь и расскажу чего и как

инета дома нет, тока на телефоне=) да думаю разберусь что да как. Как разберу посмотрим

mahbic, а ты уверен что трабл в тормозах а не в блоке АБС? может сам блок не исправен. хотя как совет, если ты снимешь фишку с блока,  то тормоза будут работать  как обычные без АБС. так же как и когда ты прокачиваешь все. А систему проверь сам. разбалчивай все по очереди и смотри, может где то и забило грязью какой

что разблочивать по очереди?