Мучаюсь с печкой вторую зиму. Выбросил салонные фильтра, заменил радиатор(был запаян умельцами до меня и постоянно потел и воздушил), несколько раз менял антифриз, сам прокачивал систему, помпа работает, клапан тоже вроде...Мучает вопрос, как промыть матрицу печки? Один раз снимал, пускал через него воду из шланга, собрал, хватило на 2 дня, не более. Подскажите, в чем еще искать проблему? На ходу печка греет хорошо, только согревает салон, если прогреть движок и ехать с постоянной скоростью. На холостых остывает...Я уже прям начинаю отчаиваться...

совсем забыл, термостат тоже поменял, работает нормально, поставил даже на 88 градусов, хотя стоял на 80. Заметил только разницу, что когда едешь в сильный мороз, печка согревает салон, а раньше и этого не было.

На ходу печка греет хорошо, только согревает салон, если прогреть движок и ехать с постоянной скоростью. На холостых остывает

На той неделе заменил термостат - тоже трабла была аналогичная твоей (только на холостых машина все-таки не остывала а просто не жарила даже теплым воздухом - тупо дуло воздухом равный температуре за бортом и усе). После замены все встало на свои места и печка греет на хх и прогрев двига происходит быстрее.

совсем забыл, термостат тоже поменял, работает нормально, поставил даже на 88 градусов, хотя стоял на 80.

на 80* ? - может быть на 88*, старые оригинальные термостаты были на 88* теперь можно сказать современные на 92* все что не видел (я себе поставил BEHR 240695 он на 92*)

p.s: мне так кажеться что у тебя засела воздушная пробка (самый верный способ это немного пологая горка на которую загоняешь свою сивку и подгазовываешь а потом оставляешь остывать, после остыва доливаешь сколько нужно антифриза и усе), у тебя обьем слитого антифриза при замене термостата равен тому что залил или как ?

Во-во,проверяй электр.дополнительную помпу.Если ее вообще нет,как вариант купи от газельки,стоит около 500 руб,я себе ставил,моя работала,но как то уже не очень ,так вот после этого от жары сдохнуть можно если на всю печку включить,а до этого мерз как цуцик.

Да, радиатор стоит новый, хороший, не чужой, а именно от нее.

Проверь работу клапана подачи антифриза. (Как вариант - можно на время его снять)

а что, если его отключаешь, это ничего не дает? Меня просто мучает вопрос о том, что меня напугали забитой печкой. Якобы там накипь и все такое, короче ее промыть в сервисе недешево...

радиатор отопителя родной, заменен основной на новый