Наскоко осведомлен, в сезон зимний когда кондей почти не используется, рекомендуется раз на месяц его прогонять включением минут на 5...10. И вот очередная прогонка, нажимаю на кнопу, а индикатор на ней не засвечивается....
Да и по холостым оборотам скачка не наблюдается, который был всегда при включении компресора, што говорит о его невключении.
Само собой первостепенный вопрос, с чего начать. Мануал попался гадкий, по части кондея лишь принцип работы и не более, все остальное ссылается на СТО, типа даже если переорел предохранитель... потому как даже не указанно где какие искать.

Но обнаружил еще одну проблемку. Перед созданием темы, как образованная свинья пробежал по FAQ, воспользовался поиском, и обнаружил што форум небывало беден на какую либо полезную информацию по кондеям нашей марки. Например "ФАК" на эту тему полностью пуст...
А веть продаются балончики со штуцерами для самостоятельной заправки кондеев, манометры для проверки давлений, и т.д. и т.п. Все это говорит о том, што в принципе не так страшен черт как его рисуют. Не во всех но во многих случаях кондей можно с успехом диагностировать и много нюансов устранять самому без посещения СТО.
Токо вот проблема такая, называется: "што где когда"....    Какие там моменты, какие клапанцы, какие проводцы, и прочее прочее прочее.... за все время жизьни форума полный провал информации, которая более того, не есть сложной и секретной, и более того, я глубочайше сомневаюсь што на форуме нет людей более менее достоверно владеющих знанием сего дела. Так в чем же тогда гвоздь ?!

А потому:
1. Просьба, помогите вообще разобраться, почему в данном случае на моей перестал включаться кондей, с чего начать и по какой цепочке идти.
2. Предложение, ну это если не жалко знающим, давайте хотя бы што нибуть соберем на эту тему.

ЗЫ: Как пример, перелопатив результаты поиска, самое плезное и единое ископаемое которое обнаружил, так это то што имеется некое окошечко, глядя в которое видно хладоген, типа как его колличество.
Окошечко это.... имеется на кое каких машинах, и расположенно кое где, вот такова модель этого самого полезного ископаемого.

Милости прошу   

Не включается он потому, что холожно очень на улице..... Потеплеет, заработает....  К тому же включать его надо раз в неделю и при температуре окружающего воздуха не ниже +2 градуса. включенной муфте они смазываются

Во первых сегодня днем было +4, во вторых, перед этим недавним потеплением долго было ниже нуля, днем до - 10, и тогда я его включал без проблем, это была предыдущая прогонка.

Не это че то не то.

Где-то такую вещь читал, что когда ставишь режим церкуляции воздуха по салону т.е. воздух из вне не берется, то окна начинают потеть, что говорит о повышении влажности воздуха и там говорится, что мол для осушки воздуха включайте кондей. Я так понял, что зимой он тоже должен работать. А вот то, что его надо прогонять периодически я не знал. Спасибо Виталий

Если включение конд. не влияет  на ХХ обороты,возможно не вкл. эл.магнитная муфта на компрессоре,
а эту эл.цепь довольно легко проследить.

Если сначала,то здесь общий принцип работы
кондц._http://www.golgofa.ru/tech_inf/cond/cond.html

Для качества дальнейшей информации другим читателям, очень даже не помешает указание места нахождения предохранителей по части кондиционера (я проверял поголовно все).

Пусть хотя бы по части кузова Е_34

ссылочка http://b-m-w.ru/information/?section=110
Может тут чего накопается! _http://nn.bmwedia.com/books/
По аналогии со своей бибикой, за работу кондея отвечают преды под № 9, 20, 27, 29, каждый из них отвечает за свой участок.

В таблице нет эл. цепи кондц.защищенной предохранителем.Получается,что управление
идет напямую от компа через какой-то блок.Какой?Первый вопрос.Это в теории.
Для начала провести простые проверки:
 -подаётся ли напряжение на эл.мгнитную муфту насоса конденционера,
 -прозванивается ли обмотка муфты(знать бы её величину),
 -подать напрямую 12В на эл.муфту,визуально и на звук, д.б.заметно включение
 насоса.
 -всё исправно,тода искать где заблокирована цепь управления.
Про клапана и их назначение можно пока только догадываться.

Заблокировано,значит какой-то замкнут,другой наоборот.
Принудительно замкнуть или разомкнуть.Результат будет,
хотя это путь героя!Тебе решать.