Доброго времени суток уважаемые форумчане. Столкнулся с такой проблемой. Печка на моей е32 дует только горячий воздух. Проверили клапана, на плюс минус, работают щелкают, а вот при попытке переключить с внутри салонных регуляторов (центральный -между средних дефлекторов, нижние горизонтальные климатические по зонам -водитель передний пассажир), ни какой реакции, даже не жужжат ?  Что может быть ? Выдрали блок климата, как в том анекдоте, открыли посмотрели ничего не поняли закрыли  , если честно хотели посмотреть на визуальные неисправности на плате(вздутые кондеры и тд) все норм, только два резистора мощных видно грелись, лак потемнел, но они звонятся, и стоят они рядом с теплосъемными панелями. Да при переводе некоторых регуляторов слышно перемещение под панелья, но не при всех манипуляциях, при переключении на гор хол, питание на клапана не приходит. В общем беда, заранее спс за любую помощь   

И в дополнение к вышесказанному, бк показывает температуру - 37 градусов, я тут прочитал где-то что из-за этого может быть постоянная подача горячего воздуха тк климат думает что в салоне холодно, только я не знаю что это за температура, может забортный или салонный ? В общем я вообще запутал себе башку 

Спасибо )))

проверить проводку на клапана, потоп подать на них питание на прямую и проверить их закрытие,датчик забортного воздуха поменять поскольку печка помоему на его показания тож поправку делает, есил под панелью что то урчит ,то разобрать низ торпеды и проверить на подвижность актюаторы ,например снять их и поменять положение кнопкой наблюдая работает ли серво привод,а так же проверить заслонки на заедание, если актюаторы не работают значит проблема в блоке управления

кстать насчет датчика забортного воздуха... он стоит

спереди под бампером или слева или справа за туманкой!

Парни, а киньте кто-нибудь ссылку или мож у кого есть электросхема на климат е32 730 1990  или мож какая другая, хотя они разные все, сегодня отдавал блок управления и панель управления климатом телемастерам, на предмет не пропая и прочих внешних неурядиц на платах, они видно заглянули, и резко передумали, в общем денег не взяли ни сколько, но и не сделали ничего. Договорился с нашими новгородскими электриками, которые в начале Ленкома работают, после петрова оврага, (раньше у стоянки Замок сидели), загоню в среду, нужна схема. Хотя особого энтузиазма я не увидел у них в глазах  .

Автоматическа система кондиционирования, для тех у кого такой климат http://ural.euroauto.ru/lib/merge_image.php?src=p7_12093280_01.jpg&tp=7 без аука . И при переводе крайней левой(водительской) крутилочки со шкалой температуры на максимум и назад к минимуму, не срабатывают клапана.

В общем такая история ))) Сегодня со свежими силами кинулся на климат, как Матросов на амбразуру ))) Обнаружил сгоревший предохранитель, (вчера кривыми ручками коротнул видно где-то, расстроился и послал все на 3 веселых буквы). Заменил и о чудо все заиграло и заработало и лампочки стали гореть и заслонки работать и вентилятор задул  :crazy_girl:
Правда клапана, как не работали так и не начали работать ))), но, видно вдохновленный этой маленькой победой, мозг включил форсаж и придумал, что звонили мы не те провода, как  оказалось, мозг был прав ))) Контакты мы звонили не те ))), а сейчас все владельцы бехровского климата имеющие схожие проблемы внимательно прочитайте. На плате пульта управления климатом имеются несколько разъемов  нас интересует черный,  с тремя проводами, через этот разъем идет команда на открытие и закрытие клапанов печки,если у вас не работают клапана печки, не торопитесь лезть глубоко, возможно решение проблемы совсем рядом. Так вот, выключите зажигание, выньте панель управления климатом, отсоедините только черный трехштыревой разъем приготовьте перемычку из куска провода(желательно за изолированого с двумя оголенными концами), включите зажигание и прислушайтесь, если при замыкании ДВУХ КРАЙНИХ КОНТАКТОВ (средний контакт не трогать !!!) вы слышите как ваши долго молчавшие клапана шлепают с радостным чавканием, то проблема в панели климата, о которой дальше будет рассказано,если нет то вам не повезло и придется лезть глубже. у кого клапана заработали таким образом, разбираем панель управления климатом, как это делается найдете в сетке и смотрим на концевой выключатель, который стоит рядом с водительской крутилочкой, этот концевик нам и нужен, вообще прежде чем разбирать, можно просто прозвонить концевик, на панели управления климатом, звоним два крайних контакта черного разъема, должно быть кз, если есть сопротивление, или разрыв, то разбираем. В общем я этот концевик выпаял, разобрал почистил контакты и мои клапана заработали, только осторожно с разбором, там такая мелочь деталюшки ))) После все собрал и еще раз проверил уже от панели, все окей. с уважением , может кому пригодится  :smoke:

Ага, на радостях поменял датчик температуры и благополучно свернул ему башку когда затягивал, поставил старый назад 
 Да не за что Ром  , тебе спасибо