респект за инфу 
у меня правда 1н клапан не алё, сами клапана прозваниваются в 14 ом ) завтра полезу 

трубки прогнили? или свернули?

ищи управляющие ключи и проверяй,на вид падение напряжения из за недостатка мощности

Трубки прогнили наверно, подача и отвод фреона справа, а шипело при проверке слева, скорее всего сгнил, сегодня забрал новый, прислали наконец-то ))) Выберу время, менять буду ))) Глушак загремел, судя по звуку, в средней части где-то  Что с ними делать можно ?, Мож его вскрыть и вытряхнуть из него все и заварить обратно ? )))

---

Сообщения склеены:  20:33:27, 17.05.2012

---

там по схеме идет на 21 и 23 ноги белого разъема, с него они уходят на 2 микросхемы которых гугль не знает  потыкал тестором туда сюда на ножки и вокруг, криминала ненашел...  лан попробую еще порытся может донора добуду... разъемы без зелени 

там по схеме идет на 21 и 23 ноги белого разъема, с него они уходят на 2 микросхемы которых гугль не знает  потыкал тестором туда сюда на ножки и вокруг, криминала ненашел...  лан попробую еще порытся может донора добуду... разъемы без зелени 

Если сигнал на клапана приходит на каждый со своей микросхемы, то возможно как вариант пи...ц одной микросхеме ??!

---

Сообщения склеены:  20:46:53, 17.05.2012

---

Я так понял ? Там к стати один плюс, и два минуса. Плюс управляется концевиком, он там один на два клапана. минусов два, один по моему с левого задатчика температуры, другой с правого. Как-то так, мож на резисторе задающем в блоке управления(в том же где концевик) на каком-то из двух(левый правый) косяк ? Прозвони их, скорость вентилятора печки нормально регулируется ? Если да, то возьми как эталон средний задатчик, прозвони в разных положениях. Ну вроде так все )

Отпишись что накапаешь )))

воот. прозвонил проводку, все цело... разобрал оба исполнительных блока  т.к. разъемы на них разные по конструктиву...
левая чать плат идентична, а вот правая разная, да и чипы разные, микрухи на клапана одинаковые, с краю платы с радиатором... левая моя.

фунциклирование клапанов печки проверил замыканием обоих на массу жарить перестает...

так же при установке темпы водителя клапан закрывается, а на правую крутилку клапанам пофиг но там тепло при 16 градусах не идет... а водятельная закрывается и открывается но теплом всегда фигачит...

может датчики температуры какие мозг парят?
и при закрытых клапанах чот кондей не дует, компрессор качает, давление в системе есь, подкапотом радик кондея одна трубка горячая другая теплая... заправить?

Если мне память не изменяет, температура достигается смешением потоков, то есть получается что крутилками управляются заслонки, где-то прикрылись, где-то открылись )
А блоки возможно один с ауком, а твой видно без, как у меня, но на проверку пойдет любой исправный.

там клапана два а вот смысл такой. что на одном открытом клапане полрадиатора греется на двух полностью весь греется.
за подачу +12 на клапана отвечает микрик на плате , регулируемый положением вкл или выкл.
 вот и думайте теперь на кой эти клапана и что регулирует  подачу горячего холодного.