Машина -518 Е34. Мотор М-40.
Мучаюсь вторую неделю. Сначало обратка печки была холодной, подводные патрубки - горячие. Снял патрубки печки , чтобы вытравить воздух на работающем двигле- теперь все холодные.
Подключил напрямую через прозрачный шланжик вход и обратку печки, НО ничего не циркулирует !!!! Температура в норме !!
Может помпа не качает (но машина не перегревается) ??
Воздух тоже стравливал, влил уже наверное литров 10 дополнительно антифриза. Да еще, клапана печки в норме - 100% , проверены два раза в снятом виде.
Выручайте !!!!!

Доп . помпы нет - 100%.Сам разбирал.  С головки жидкость на клапаны - потом на печку - потом через обратку в блок.

а мож радиатор печки забит?не думал об этом?))

Думал и про него...но не могу сообразить
Когда снял с него (радиатора печки) патрубки, то остатки антифриза выдул из него ртом ч/з трубочку, да и продувается ртом он вроде нормально...
Говорю, запитал патрубки напрямуя без печки, но почемуто сейчас нет циркуляции , может жидкости мало ? хотя уровень в норме...
И еще на печку жижа должна сразу идти или только после открытия термостата ?

Радиатор печки в малом круге, антифриз в неё поступает сразу. Холодная печка- 100 пудов нет циркуляции в системе, причины: воздух, не работает помпа или засор. Если клапана печки исправны, а сама печка холодная, двигатель полюбому закипит.
Попробуй заполнить систему заново: слей антифриз, открой спускники воздуха на радиаторе и корпусе термостата, включи зажигание, крутилки регулировки t* в салоне- на max, заливай жижу неспеша. Как из спускников пойдёт фриз, закрывай. При этом расширитель будет полным под завязку, уровень по мере прогрева опустится до нормы. Заведёшь мотор, подержи средние обороты, посмотри на струю в расширителе, закрой крышку и прогревай до рабочей t*. Должно получиться.

Спасибо , буду пробовать слить и заново залить.
Вчера долил жидкость на холодную и завел машину , как уже писАл, запитал патрубки напрямую -без печки. Циркуляция пошла (видно через прозрачную трубочку), но я шланги опустил ниже уровня заливной горловины.
Печка проливается водой самотеком, т.е. вроде как не забита, но когда все подключил вместе с печкой - то опять на печку нифига не пошло.
А может краны снять с крепления и при заливке опустить ниже уровня заливной горловины ? т.к. они вроде находятся выше уровня и может при заливке туда жижа не идет ?

И еще вопрос сливать только из радиатора или из блока тоже слить ?

Печка проливается водой самотеком, т.е. вроде как не забита, но когда все подключил вместе с печкой - то опять на печку нифига не пошло.
А может краны снять с крепления и при заливке опустить ниже уровня заливной горловины ? т.к. они вроде находятся выше уровня и может при заливке туда жижа не идет ?

Есть ещё один вариант проверить систему охлаждения на утечки или иначе на подсос воздуха. Есть такая штука вроде ручного насоса он прикручивается к заливной горловине радиатора и накачивается давление и на конце этого насоса есть датчик давления которым проверяют давление в шинах, так вот накачав давление (чтобы все патрубки стали твёрдыми) и внимательно осматриваем на наличие утечек, давление должно держаться как минимум час.
Что касательно клапанов печки, то приобрети обычный сантехнический тройник с диаметром 20 мм и соедини все три трубки что подключаются к клапанам печки (чтобы исключить клапана печки, что вполне возможно есть трещина в корпусе клапанов печки, я уже третий корпус поменяла и все с трещинами). Затем в самом радиаторе печки есть дырки или как это по мужски звучит отверстия через которые подсасывается воздух. И исходя из того что мотор не греется, то циркуляция всё же есть, а то бы он давно закипел бы. Так что я чувствую что всё дело обойдётся снятием радиатора печки как бы сложно это не было и её полную проверку под компрессором, да кстати в салоне следов антифриза не замечалось?

Затем в самом радиаторе печки есть дырки или как это по мужски звучит отверстия через которые подсасывается воздух.

Радиатор я заменил на б/у , т.к. старый подтекал, но на старом до замены тоже было подобное с печкой, т.к. перед этим был снят основной радиатор и залит антифриз.
Перед установкой я его проверил в ванной под давлением от ножного насоса (примерно 0,8 атм дал давление), итог : радиатор на утечки - норма, на теплоотдачу - не могу сказать, но у нас новых не продают, только б/у , и то проблема найти. Печка у меня Siemens.

продувается,проливается,а че ишо нада?аааааа шоб грело дык эта исправный радиатор должен стоять

Просто если он нормально проливается самотеком водой, то через него должна быть как минимум нормальная циркуляция, и обратка должна быть горячей, хотя...уже и не знаю, короче запарился млин

) если патрубки твёрдые то она работает нормально

патрубки твердеют от давления которое создается при нагреве жидкости,а не от помпы 

Попробую слить всю жижу и залить заново.

Ну и правильность подсоединения патрубков проверь.