BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  вентилятор кондера,датчик температуры и т.д. 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  вентилятор кондера,датчик температуры и т.д.  (Ответов 38, Прочитано 13211 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Предводитель

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 5 021
  • Имя: Григорий
  • Город: Чита
  • Модель: BMW 525,Х5
  • Кузов: E39,е53
  • Год выпуска: 2001
Вобщем мозг у меня кипит . вентилятор кондера не работал как писал ранее,вчера ткнул фишку и о чудо он заработал. читал что он не срабатывает если температура окружающего воздуха ниже +10, датчика нет,вчера заказал. теперь вопрос такого плана. не влияет ли датчик наружней темпрературы на работу доп.вентилятора.вентилятор с 3мя проводами, напрямую он не работал и думаю не будет( скорее всего его мозг  находится внутри и он врубается от сигнала) и еще тема такая)) если на улке за +30 машина тупит,добавляешь холодного бенза с заправки и о,чудо она едет шоза нах? (извиняюсь за выражение) то что бензонасос мозг любит то это понятно но почему до 30 градусов все в поряде. опять же не влияет ли наружний датчик на мозг машины? а то она думает -40 а на  самом деле намного больше)))) и отсюда несоответствие параметров и она просто сходит с ума. да и еще при работающем венте кондера вытаскиваю ключи он все равно крутится. так и должно быть? спасайте парни а то пойду и убью себя об стену)))))
523i е39 - 1999 г. продана
318 ti -1999г. продана

Оффлайн Max

  • Global Moderator
  • Сообщений: 10 137
  • Имя: Макс
  • Город: Кострома
  • Модель: 728
  • Кузов: е38
  • Год выпуска: 2001
на работу вентиля влияет только датчик стоящий в радиаторе, он и включает его, при этом на Е39 вентиль электронный и скоростей может быть не две. Короче суть в том что он может включаться при привышении если муфта не прокачивает, как мне кажется. Далее по тупизне, первый вариант то что у тебя тупо врет датчик температуры подающий ее значение в мозги (не путать с датчиком на приборку) и от этого она может не правильно регулирует смесь от этого и тупизна. Ну а также как вариант при повышении температуры из за расширения насос не создает давления в рампе,а доливая свежего бенза может как вариант он просто им охлаждается. Короче проверяй насос и датчик температуры на мозги. По поводу работы вентиля после выключения зажиги как вариант из за высокой температуры он будет работать непродолжительное время, пока она не упадет до значения отключения. ТОчней не скажу, е39 к великому сожалению пока не обладаю.
BMW 728I (e38) 2001 г.в.
BMW F650 ST 99 г.в.  - продана
BMW X5 3.0 (e53) 2002 г.в.  - продана
BMW 318 (e30) 1984г.в. куплена под проект
BMW 535I(e39) ---> 540 седан 97г.в. машина выходного дня -- продана
BMW 325XI (E46) 2001 г.в. тачка на каждый день
е36 sedan ///М3 USA, 98г.в. - и эта лялька продана.
BMW 523I седан 97г.в. - продана
BMW 318I Touring 96г.в. - продана
BMW E36, седан 94г.в. первая BMW- продана



Комплексное проектирование зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения.
+79109279462 (Максим)

Оффлайн Предводитель

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 5 021
  • Имя: Григорий
  • Город: Чита
  • Модель: BMW 525,Х5
  • Кузов: E39,е53
  • Год выпуска: 2001
Max, дак вот я и думаю что она просто изза нескольких датчиков показывающих не так и мозг себе клинит. так как до +30 все в норме. вот мысль и закралась влияет ли показания наружнего датчика на мозги ей или нет.если да то все ясно ,нужно тупо его поставить а если нет то буду изучать всю матчасть которую нарою.
523i е39 - 1999 г. продана
318 ti -1999г. продана

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
на работу вентиля влияет только датчик стоящий в радиаторе,
А вот и нифига. Этим пропеллером управляет мозг и включает его по двум случаям. Перегрев двигателя и включение кондея. При включенном кондее электровентилятор должен работать независимо не от чего, даже если ты только что машину завел и она вообще холодная. Причем этот вентилятор имеет две скорости вращения. Опять же по указанию мозга. По поводу тупления это скорее всего бензонасос перегревается. Это может происходить по двум причинам: износ деталей внутри насоса и сильная загрязненность бака. Начни с исправления второго косяка, он проще... А датчик забортной температуры, который -40 показывает, вообще не связан ни с одной системой. Для этого есть другой датчик.
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн Предводитель

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 5 021
  • Имя: Григорий
  • Город: Чита
  • Модель: BMW 525,Х5
  • Кузов: E39,е53
  • Год выпуска: 2001
sibur, пасип за инфу, вот только бензонасос после +30 тупит.ладно снимать буду его.
523i е39 - 1999 г. продана
318 ti -1999г. продана

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
вот только бензонасос после +30 тупит
Кстати, может быть еще один вариант, засорилась дренажная трубка бака. Проверить легко, как начала тупить остановись и открой крышку бака и попробуй проехать без нее. Если тупление прекратится, то прочищай дренаж
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн Max

  • Global Moderator
  • Сообщений: 10 137
  • Имя: Макс
  • Город: Кострома
  • Модель: 728
  • Кузов: е38
  • Год выпуска: 2001
А вот и нифига. Этим пропеллером управляет мозг и включает его по двум случаям. Перегрев двигателя и включение кондея
на Е39 в завсимости от года электронное управление, одно от кондея, второе от перегрева, при этом там за счет электронники не две скорости,а больше. Проводов три идет так как одна пара на продув на максимум скорей всего, а вторая на ступенчатое регулирование. И включает на продув при перегреве не мозг,а именно датчик температуры в радиаторе ОЖ.
Там логика работы не такая как на Е32-36, уже сменили и вентиль это не просто мотор в однц цепь которого вставлен резистор для организации пониженной скорости, ради интереса видел в живую у титаника, там целая плата внутри мотора всякой электронники.
BMW 728I (e38) 2001 г.в.
BMW F650 ST 99 г.в.  - продана
BMW X5 3.0 (e53) 2002 г.в.  - продана
BMW 318 (e30) 1984г.в. куплена под проект
BMW 535I(e39) ---> 540 седан 97г.в. машина выходного дня -- продана
BMW 325XI (E46) 2001 г.в. тачка на каждый день
е36 sedan ///М3 USA, 98г.в. - и эта лялька продана.
BMW 523I седан 97г.в. - продана
BMW 318I Touring 96г.в. - продана
BMW E36, седан 94г.в. первая BMW- продана



Комплексное проектирование зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения.
+79109279462 (Максим)

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Там логика работы не такая как на Е32-36,
На моей е32 система точно такая же, как на Е38-39. Действительно, разница только в скоростях, а так за все мозг отвечает...
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн Max

  • Global Moderator
  • Сообщений: 10 137
  • Имя: Макс
  • Город: Кострома
  • Модель: 728
  • Кузов: е38
  • Год выпуска: 2001
Мозг мозгом, но включает продув не мозг, а датчик в радиаторе. Мозг знает только температуру ОЖ в блоке.
BMW 728I (e38) 2001 г.в.
BMW F650 ST 99 г.в.  - продана
BMW X5 3.0 (e53) 2002 г.в.  - продана
BMW 318 (e30) 1984г.в. куплена под проект
BMW 535I(e39) ---> 540 седан 97г.в. машина выходного дня -- продана
BMW 325XI (E46) 2001 г.в. тачка на каждый день
е36 sedan ///М3 USA, 98г.в. - и эта лялька продана.
BMW 523I седан 97г.в. - продана
BMW 318I Touring 96г.в. - продана
BMW E36, седан 94г.в. первая BMW- продана



Комплексное проектирование зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения.
+79109279462 (Максим)

Оффлайн Предводитель

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 5 021
  • Имя: Григорий
  • Город: Чита
  • Модель: BMW 525,Х5
  • Кузов: E39,е53
  • Год выпуска: 2001
читал что в нем 15 резисторов, и тонкий провод сигнал подает и только тогда он начинает вертется. напрямую не пашет. я же его уже приговорил а он оказался рабочий.но мозг с ним я себе подпортил))) думал японца уже ставить и постую схему на реле собрать.
523i е39 - 1999 г. продана
318 ti -1999г. продана

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Мозг мозгом, но включает продув не мозг, а датчик в радиаторе.
Ну у тебя может и датчик, а если кондея нет, то точно датчик, а у меня и на е39 мозг...
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн Max

  • Global Moderator
  • Сообщений: 10 137
  • Имя: Макс
  • Город: Кострома
  • Модель: 728
  • Кузов: е38
  • Год выпуска: 2001
было бы тебе известно если кондея нет то не датчика не вентиля нет вообще на Е36. за все отвечает вискомуфта и не более и она успешно продувает.
Спорить не будем, проблема основная не в этом. Это уже думаю Грише и как ясно что там к чему и как работает. по второму тоже вроде все ясно. осталось смотреть и делать выводы. Про дренаж с бака Вовчик отличная мысль, как то даже не подумал, но увязать на +30 мысль не приходит немного,если он засран так он думаю будет всегда парить. Короче смотреть надо.
BMW 728I (e38) 2001 г.в.
BMW F650 ST 99 г.в.  - продана
BMW X5 3.0 (e53) 2002 г.в.  - продана
BMW 318 (e30) 1984г.в. куплена под проект
BMW 535I(e39) ---> 540 седан 97г.в. машина выходного дня -- продана
BMW 325XI (E46) 2001 г.в. тачка на каждый день
е36 sedan ///М3 USA, 98г.в. - и эта лялька продана.
BMW 523I седан 97г.в. - продана
BMW 318I Touring 96г.в. - продана
BMW E36, седан 94г.в. первая BMW- продана



Комплексное проектирование зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения.
+79109279462 (Максим)

Оффлайн Предводитель

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 5 021
  • Имя: Григорий
  • Город: Чита
  • Модель: BMW 525,Х5
  • Кузов: E39,е53
  • Год выпуска: 2001
спасибо парни, буду колдовать и по мере нахождения проблем отписываться.
523i е39 - 1999 г. продана
318 ti -1999г. продана

Оффлайн titanik

  • Администратор
  • Сообщений: 7 838
  • Город: Ярославль
с 09.98 стоит трехпроводный доп. вентилятор с электронным управлением, имеет 11 скоростей. Запускается по сигналу с ЭБУ. Пот команде датчика t в радиаторе, при включении кондея. Без датчика температуры за бортом на е39 вентилятор не включится.

Оффлайн Предводитель

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 5 021
  • Имя: Григорий
  • Город: Чита
  • Модель: BMW 525,Х5
  • Кузов: E39,е53
  • Год выпуска: 2001
с 09.98 стоит трехпроводный доп. вентилятор с электронным управлением, имеет 11 скоростей. Запускается по сигналу с ЭБУ. Пот команде датчика t в радиаторе, при включении кондея. Без датчика температуры за бортом на е39 вентилятор не включится.
вот этого я и добивался, но вчера он у меня почему то крутил?? много думал и пришел к выводу раз система вся завязана то не должен он заработать без датчика наружки. ибо все на нем завязано судя по описаниям. спасибо за инфу . буду ждать датчик когда придет. и еще, его просто ставить и все? прописывать не нужно?
523i е39 - 1999 г. продана
318 ti -1999г. продана

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Выбор базы отдыха для Октоберфеста 2013
  • - Ярославна
  • 0 (0%)
  • - Коприно
  • 6 (85%)
  • - Могу предложить проверенный лучший вариант
  • 1 (14%)
  • Проголосовало пользователей: 7
  • Смотреть тему
Сегодня в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Сегодня в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Сегодня в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
Вчера в 09:47:18 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
Вчера в 07:55:55 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00080 сек. для 151 205 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]