BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Загорелся абс и контроль стабилизации e39 95год 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Загорелся абс и контроль стабилизации e39 95год  (Ответов 105, Прочитано 16408 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Max

  • Global Moderator
  • Сообщений: 10 137
  • Имя: Макс
  • Город: Кострома
  • Модель: 728
  • Кузов: е38
  • Год выпуска: 2001
Шуриком сверлить хорошо, если Шурик с нормальным аккумулятором. Типа Хитачи или что то из проф серии. Иначе просто устанешь заряжать. Цитата работает, ты сначала в сообщении которое хочешь цитировать выдели весь текст или ту часть которую надо и жми цитировать. Работало в любом браузере. Если ты сломал звезды я тебе только сочувствую.
« Последнее редактирование: 09:24:16, 01.05.2013 от Max »
BMW 728I (e38) 2001 г.в.
BMW F650 ST 99 г.в.  - продана
BMW X5 3.0 (e53) 2002 г.в.  - продана
BMW 318 (e30) 1984г.в. куплена под проект
BMW 535I(e39) ---> 540 седан 97г.в. машина выходного дня -- продана
BMW 325XI (E46) 2001 г.в. тачка на каждый день
е36 sedan ///М3 USA, 98г.в. - и эта лялька продана.
BMW 523I седан 97г.в. - продана
BMW 318I Touring 96г.в. - продана
BMW E36, седан 94г.в. первая BMW- продана



Комплексное проектирование зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения.
+79109279462 (Максим)

Оффлайн Lys

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 67
  • Имя: Андрей
  • Город: Санкт-Петербург
  • Модель: BMW523i
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 1995
а какая разница? хоть коловоротом  :--) если возможность позволяет,что высверливать собрался,какие именно болты?
Конечно колесные, не ступицы же))))

 

Шуриком сверлить хорошо, если Шурик с нормальным аккумулятором. Типа Хитачи или что то из проф серии. Иначе просто устанешь заряжать.
Вот об этом и думаю.Мне бы хоть всего 3 болта высверлить, и то отлично будет. А там уж на сервис доехать смогу..
Цитировать
Цитата работает, ты сначала в сообщении которое хочешь цитировать выдели весь текст или ту часть которую надо и жми цитировать. Работало в любом браузере.
На хроме не работает. Проверено и не раз, к тому же не мной одним. Неудобно, конечно, но не смертельно...
Цитировать
Если ты сломал звезды я тебе только сочувствую.
Прошу прощения не понял, это вы о чем?

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
двух хватит,а речь наверно про торксы на гранатах
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн Max

  • Global Moderator
  • Сообщений: 10 137
  • Имя: Макс
  • Город: Кострома
  • Модель: 728
  • Кузов: е38
  • Год выпуска: 2001
BMW 728I (e38) 2001 г.в.
BMW F650 ST 99 г.в.  - продана
BMW X5 3.0 (e53) 2002 г.в.  - продана
BMW 318 (e30) 1984г.в. куплена под проект
BMW 535I(e39) ---> 540 седан 97г.в. машина выходного дня -- продана
BMW 325XI (E46) 2001 г.в. тачка на каждый день
е36 sedan ///М3 USA, 98г.в. - и эта лялька продана.
BMW 523I седан 97г.в. - продана
BMW 318I Touring 96г.в. - продана
BMW E36, седан 94г.в. первая BMW- продана



Комплексное проектирование зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения.
+79109279462 (Максим)

Оффлайн Lys

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 67
  • Имя: Андрей
  • Город: Санкт-Петербург
  • Модель: BMW523i
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 1995
Не, я торкс не ломал, если я правильно вас понял. Я им пока ещё не пользовался.
Сломаны лишь колесные болты, и только.


Шуруповертом просверлил лишь один заломыш - МАХ оказался прав, я тупо замотался бегать заряжать аккумуляторы)))


Кто что скажет о способности уксуса проникать под резьбу? Краем уха слышал, что он в этом деле превосходит даже вэдэшку....

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
керосин имеет всех,но он только пропитывает ржавчину по поводу ее хотя бы частичного растворения или чего то подобного инфы нет. сверли еще один и выдвигайся,если не далеко можно на одном черепашьим шагом ползти буквально на холостых,но лучше два
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн Lys

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 67
  • Имя: Андрей
  • Город: Санкт-Петербург
  • Модель: BMW523i
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 1995
Керосин, увы, не растворяет ржавчину. Придется уксусом...

Ещё пара вопросов


1 - лучше назад выкручивать заломыши или же по резьбе, в сторону затяжки болта?
Я так думал, что если на шинке по осени мне так затянули болты, то резьба смята именно в обратном направлении. Таким образом выкручивать заломыш лучше по направлению затягивания болта. Резьба болта отойдет от стенки фланца и легче пойдет.
Не утверждаю, что прав, это лишь мысли...

2 - что лучше исползовать, звездочку или "обратную резьбу"?



Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
резьба в натяге в наружнюю сторону,с другой стороны подперла ржа которая так же держит от проворота,если есть возможность что обломок пролезет во внутр не упершись то закручивать,предварительно сточив заподлицо со ступицей(заденешь ступицу не беда!) да и перед тем как проводить какие либо операции заквасить чем нить и после хорошенько обстучать,потом уже кернение,сверловка,перед замачиванием можно немного погреть гр до50,подшипнику пох,а разогретая заливаемая байда лучше будет проникать и испаряться особо не будет, еще можно попробывать сверлить две дырки как на пуговице,потихоньку увеличивая диаметр сверла аккуратно подходя к краям,если дырки сомкнутся в середине и у краев останеться тоненький слой,загнать в паз отвертку(большую) и пробывать как проворотом,так же перед тем как сувать ответрку ,с наружней части толстых краев нахлобучить зубильцем эти края в центр,что ослабит их и частично ,а может и совсем отервет их от ступицы,если чутка заденешь резьбу ни чего страшного :bm: пробуй *pivo*
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн Lys

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 67
  • Имя: Андрей
  • Город: Санкт-Петербург
  • Модель: BMW523i
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 1995
I.M. спасибо за подробный совет.

Половину из этого я уже сделал - заломыши замочены вэдэшкой уже чуть ли не сутки. Правда толку ноль - стоят намертво. Сегодня попробую залить их уксусом. Дать отстояться несколько часов (пока на работе буду) и пробовать высверливая провернуть сверлом остатки болтов. Дома провел эксперимент - ржавые гвозди сунул в банку с уксусом, так гвозди пузыриться сразу стали. Черт, впечатлило!


Вывернуть заломыши во внутрь реально, поскольку от фланца ступицы до корпуса подшипников места предостаточно! А с наружной стороны ничего не торчит, болты сломало в мясе фланца.


нусь, приступим к экзекуциям :do:

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
уксус может не иметь достаточно проникаемости,т.есть с наружи погрызет ,а во внутрь не залезет,пока не съесть все с наружи, попробуешь отишись,кста может лучше взять уксусную эсенцию, все таки концентрация больше?
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн Lys

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 67
  • Имя: Андрей
  • Город: Санкт-Петербург
  • Модель: BMW523i
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 1995
Эссенцию не нашел, такое ощущение как будто её вообще не продают. ну да и Бог с ней, залил просто уксуса 9%. Не особо помогло, но все же хоть что-то.

Ладно, как и предсказывал МАХ я тупо запарился бегать заряжать акумы. На 3 высверленных заломыша 8 забегов к заряднику - дохрена даже для меня))) За то высверлил!

Теперь этап 2 -  выкручивать.
Кто и что посоветует из своего личного опыта, или опыта друзей, чем выкручивать заломыши? Что надежнее и мощнее???

Оффлайн NIKuS

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 1 329
  • Имя: Никита
  • Город: msk
  • Модель: 730
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 91
сними ту деталь в которой торчат шпили-вилли, отнеси в сервис, там наварят гайки, погреют и вывернут.

или ж, терь когда есть доступ с 2х сторон, заливай текучей жижей, раз в 10-15 минут... через полчасика нужно метко навернуть по торцу молоточком от пол кило и выше)) авось стронется... может еще попробовать зажать в перфоратор конец огрызка и им пообстучать :bm:

думаю строй фена в этом нелегком деле должно хватить...

Оффлайн Lys

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 67
  • Имя: Андрей
  • Город: Санкт-Петербург
  • Модель: BMW523i
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 1995
сними ту деталь в которой торчат шпили-вилли, отнеси в сервис, там наварят гайки, погреют и вывернут.

NIKuS, если бы я мог вынуть ступицу в сборе, то этой эпопеи бы не было! Болты крепления этого узла недоступны. Хотя бы потому, что мне под машину не забраться, да и подшипник привода не дает достать до крепежа воротком. Голову воткнуть ещё можно, а вороток не вставить.

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
Lys, ты бы хоть картинку что ли показал! а то мля у нас тут общество проктологов блин собралось, очко не видим ,а уже диагнозов :--)
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн Lys

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 67
  • Имя: Андрей
  • Город: Санкт-Петербург
  • Модель: BMW523i
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 1995
Lys, ты бы хоть картинку что ли показал! а то мля у нас тут общество проктологов блин собралось, очко не видим ,а уже диагнозов :--)
Проктологов говоришь. Ню-ню :--) :--) :--)
Не вопрос, сделаю фото выложу сразу.

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • на какие числа в июне назначаем суицид с ловлей сомов?
  • - 7,8,9
  • 1 (5%)
  • - 14,15,16
  • 4 (22%)
  • - 21,22,23
  • 5 (27%)
  • - 28,29,30
  • 2 (11%)
  • - по одному месту или дпд
  • 6 (33%)
  • Проголосовало пользователей: 17
  • Смотреть тему
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Вчера в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
09:47:18, 12.10.2026 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
07:55:55, 12.10.2026 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 13: 0,00063 сек. для 151 097 байт (показать)
Запросов в БД: 36.

[Показать запросы]