Если в тисе так коряво для твоего движка написали, попробуй зайти там на замену распредвалов для 52-го, я по ней делал, все будет одинаково, и совет с линейкой рулит! Подтверждаю 980 отлично толкует, не меньше трех раз выставлял по линейке, все гуд, квадратиш и т.д. Пиши спрашивай, а то давно пропал куда то, тут на форуме уже почти собаку мы тут съели, даже фото отчет есть как по линеечке...

---

Сообщения склеены:  07:55:36, 16.08.2016

---

Забыл еще, мысли в кучу, стрелки на звездочки - это условность, там когда выставишь коленвал и распреды, то по пазам уже для винтов выставляешь.

Я специально головку для открутки звездочки на выпускном валу покупал, чтобы она в отверстия пробок пролазила. А первый раз обычной головкой на 9 (вроде бы) срывал. А жару Астрахани я на себе испытывал, по работе бываю в этих краях, особенное впечатление осталось от августа 2014, в пойму попали напротив Рассвета, тогда к саммиту подготовка шла...

Правильно толкуешь про головку, но бери такую, чтобы в отвестия пробок пролазила, на 50-м движке тоже через них звездочка выпускного распреда ослобляется? Е сли нет, то извиняюсь. А где Нариманов я знаю прекрасно, боюсь модераторы за такую личку рассердятся! Я по электрике  бываю изредка в твоих краях  Хотелось-бы конечно пообщаться, и бэху полюбовать, но пока у нас работы по месту хватает, увы...

---

Сообщения склеены:  20:24:48, 17.08.2016

---

Дико, дико извиняюсь! Павел, сейчас спецом полез, глянул, у меня звездочка Е10, по этому и 9-ка налезла, но главное все равно, подбирай, чтобы пролезла, еще раз извиняюсь, столько тонкостей..

Возле звезд вроде три торкса должно быть? Болты надо новые для установки заменить. А головку просто берешь поудобней сзади и спереди понемногу как бы пошатывая-потягивая она подастся и все. Она тяжеленькая, аккуратно действовать желательно. Я нечаянно шпилькой выпускного коллектора крыло малех придавил, блин.

Да, с этими еврозвездочками иногда приходится призадуматься. У меня хоть и набор довольно таки богатый, пришлось головки для болтов звезды распредвал докупить, да еще плюс переходник для динамоключа к ним. Эти головки тоже какие то только на 1/4 ключ идут, другие 1/2, 5/8, зато потом пригодятся.

Продолжение следует. Голову снял, оказалось не два болта, а три - один под крестовую отвёртку, под ударную. Ну это ладно. Посмотрел, на сколько мог, внимательно - под лупой и с фонариком, трещин не видно визуально, не знаю что опрессовка покажет. Поршня с одинаковым нагаром, ни одного чистого. Вот фото:





Всё таки не отхожу от мысли про радиатор - если трещин нет в голове, то 150 процентов радиатор.

А может быть такое, что движок меняный?

Вот сам блок. На блоке должно быть где то указано - КАКОЙ?!




Вот голова от 2.5, блин, они идентичны... Ничего не понимаю. В чём может быть различие?




А это моя:

---

Сообщения склеены:  12:01:19, 30.08.2016

---

Тут вот ещё почитал -

http://bmwpost.ru/forum/remont-i-ekspluataciya-bmw-7/gbc-s-m50-2-0-na-m50-2-5-a-30403/

Буду в гараже - померяю конечно. Но ведь ездила!!! =))))