Привет. Где заказать не проблема, я просто не знаю ГДЕ он находится. =)





Всё, разобрался.

Ну воооот... Добрался сегодня до радиатора печки, немного разочаровался, печка заменяна, стоит от тазика, толи 10-ки, толи 12-ки. Вот фото.




Но так как полики жирные от антифриза, буду доставать и смотреть - что с ней. Одновременно звонить на разборы, искать Б/У но оригинальную.

Нет, щас посмотрел хорошенько - оригинальный! ... только патрубков нет родных, вместо них шланги приделаны.

Приве, доп насос только для прокачки печки, ни какого влияния на систему охлаждения он не создаёт! Как я понял она у тебя не кипит, а патрубок срывает?

---

Сообщения склеены:  20:42:15, 02.07.2016

---

Гидромуфту то проверял, рабочая? Всю тему просмотрел а по муфте ты так и не написал, как она себя чувствует когда патрубок срывает, мож она работает через раз!!!

Такая же мысля постоянно в голове, что там газики гуляют в системе охлаждения!!!! Продуть бы двс через свечные!!!

ээээ не путайте попадание антика в горшок и прорыв газов в сод! если есть трещина на впуске то это первое, если на выпуске то второе, первое можно проверить заглянув в горшок через свечное отверстие,если поршень блестит как у кота..... то трещина на впуске ,второе чуть сложнее нужно завести на холодную без крышки и наблюдать за антиком так же попутно водя жалом возле горловины,если запах гари идет то плохо дело, крышка излишек давления сбросит но если газов очень много то она не справится и вылезет это дело там где тонко т.е либо снесет патрубок либо порвет его

---

Сообщения склеены:  21:27:20, 02.07.2016

---

кста если в малом круге имеется пробка то термос не сработает на большой круг и антик начнет давить через горловину, если есть пробка продувки термоса нужно ее переодически откручивать стравливая воздух если раз 5 стравили а он все идет то скорее всего либо прокладка гбц(маловероятно но все ж) либо трещина

Привет всем, спасибо что откликнулись, а то настроение - ноль.
Про муфту - проверял - работает..., не остановишь!

На скорости проверял по разному - и газовал и потихоньку, и просто стояла на холостых, всё это позавчера, температура до середины не поднималась. Капот при работающем открытый был - щупал патрубки - все горячие, давление есть, но не до такой степени, что аж не продавишь, нормальное давление, как положено.

Насчёт свечей - как то не подумал проверить на компрессометре, завтра попробую найти у кого нибудь знакомых СТОшников, замерю, ну и заодно посвечу на поршня, на предмет "блеска". Десять минут назад курил возле машины (патрубок сорвало прямо возле дома, в гараж не стал гнать), разговаривали с парнем одним, у него правда не БМВ - ШевиНива. Говорит была такая же лабуда, срывало патрубок, проверили всё - ничего не нашли, потом поменял все шланги и прекратилось. При тщательном осмотре нашёл мааааленкую дырочку, как иглой, ОЖ не капала, а воздух подсасывало.

---

Сообщения склеены:  22:00:17, 02.07.2016

---

Уже за каждую мелочь цепляюсь.

Да, насчёт опрессовки - это с их слов, но думаю могли и не проверять, так, глянули визуально и всё. Что говорить, если прокладку под крышку ГБЦ не поставили, хотя им отдал три прокладки, сегодня только нашёл свою новую в багажнике под тряпками. Колодцы в масле все были. Буду наверное сам менять. Да и если ничего больше не найду - буду сам голову снимать и везти на опрессовку в таксопарк. Там правда не совсем дёшево, но зато честно.

Как думаете, сам справлюсь со снятием и установкой ГБЦ? Голова вроде на месте, руки тоже растут откуда надо... Меня метки там какие то смущают, выставлять их...