Benza pabolse budet havat i tiaga pa lutse budit 

Вместо ката ставь пламягаситель, и прошивку мозгов надо поменять.  А вот на счет того, что мощь увеличится - истинная правда

а зачем прошивку минять, и на сколько больше будит хавать???

 А как на расход может повлиять отсутствие катализатора на е34, лямбда же находится до ката, а не после

А прикол в сопротивлении при выводе отработанных газов через катализатор. Если его снять, то сопротивление уменьшится, а проходимость соответственно увеличится. В связи с этим лямбда будет снимать не правильные показания, типа меньше концентрация СО. А из-за этого мозги добавят бензина в смесь. Вот тут и начнется жор топлива, но и моща движки возрастет, правда до тех пор, пока че нить в нем не прогорит, например клапан или поршень. Ну а дальше капиталка или замена двигателя.

Если он проходит быстрее, то его концентрация будет меньше. Сам подумай, где будет больше концентрация СО в гараже, если там работает машина, с открытой дверью на воротах или целиком открытыми воротами?

 Немного полазил в инете и все мнения сводятся к тому, что кат можно удалить, если лямбда находится до него.

+1, лямбда фиксирует выброс CO, а не кол-ва выхлопа, а задача ката-задерживать и "дожигать" предотвращая прогар выхлопной системы и окислять несгоревшее топливо для более эффективной защиты окружающей среды.

tak  a gde to +1 ? abescenii