Привет. А где она стоит? Что это такое вообще? Извиняйте - чайник в БМВ. Не всё знаю.

Ну вот..., продолжение - часть вторая.
За это время проделано много работы. Голову снимали - шлифовали, при снятии головы оказалось, что прокладки там не было совсем. Видно старый хозяин постарался. Когда ездил договариваться к мастеру, который шлифовал голову, объяснил ему что и как, с самого начала (мужик уже в возрасте), он мне сразу ответил - ЭТО ИЛИ ПРОКЛАДКА, ИЛИ ПОВЕДЕНО ОДНО ИЗ ДВУХ - ЛИБО ГОЛОВА, ЛИБО БЛОК (такое тоже встречается и довольно часто), но, говорит, 150 процентов прокладка. Если бы была трещина, то машина сразу же, как только нагрелась, начинала бы кипеть (это я услышал ещё от двух человек). Ну вот, далее. Всё собрали, поставили все прокладки (3 штуки), сегодня забирал её оттуда (СТО), покатался по городу почти час, потом ехал домой (40 км. от Астрахани), подъехал к дому и ... - патрубок опять вылетел (((((((  Хотел сжечь машину (шучу, о расстроился сильно).
Часа два сидел думу думал =))  Кое какие соображения есть. Вот один и тот же вопрос в голове - почему давление не скидывается??  Сразу ответ - крышка расширительного, но её меняли два раза и к тому же не Кетай. Теперь вот ещё одно надумал, у меня месяца через 3 после покупки завоздушилась система, не уследил за температурой и закипел как результат, да так, что отпаялся расширительный от радиатора. Был выписан и куплен новый, но в связи с ограничением финансов куплен Кетай, после этого, через небольшой промежуток времени один раз развоздушивал, а потом начал вылетать патрубок. Вот и думаю - а не здесь ли собака порылась?  (В голове уже столько всего! Хватаюсь за всё.) Куда ещё развернуть мозги? Если что - спрашивайте, может что то упустил, какие то тонкости.
С ув

Привет. У меня безкондейный. Карлсон один на висмуфте. Да, я забыл написать выше - температура не повышается, не кипит - просто сразу срывает патрубок.

Так ведь радиатор вместе с бачком идёт. На моей так.

BG48107

---

Сообщения склеены:  21:02:31, 22.06.2016

---

То что на рисунке - похож, но не разбирается. Скажи пожалуста, под цифрой 13 что это? У меня, когда радиатор менял, он какой то был будто в кислоту засовывали.

Может быть, но у меня старый уже не собрать было, а новый вместе с бачком шёл. Что, думаешь проблемы могут быть связаны с бачком? На каком сайте можно вот такие чертежи посмотреть?

Понял.